lundi 11 fevrier 2008

lundi 11 fevrier 2008
20 apres avoir conduit ma derniere 2cv ,j'y retourne
son petit nom c'est DOLLY
elle est née en avril 1988 (dernier modele de dolly construite au portugal), a été restaurée par son ancien proprio (merci Raoul)
samedi 16 je vais la récuperer et gouter à nouveau au plaisir de rouler autrement

j'ai un autre blog consacré à mon autre vehicule (tuning) un coupé astra G
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# Posté le mardi 12 février 2008 02:19

ma dolly

ma dolly
photo piquée sur l'annonce du vente
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# Posté le mardi 12 février 2008 02:20

il y a plus de 20 ans

il y a plus de 20 ans
mon ancienne 2cv4 "modifée"
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# Posté le mardi 12 février 2008 02:21

Modifié le mardi 12 février 2008 07:15

description du bolide

2CV Dolly : 1985 et 1986
Fort du succès des précédentes séries limitées, Citroën propose, en mars 1985, octobre 1985 et avril 1986 une gamme de 2CV bicolores : la série porte le nom de Dolly.
Neuf combinaisons sont proposées, parfois simples et contrastées, parfois plus subtiles, avec un motif différent :
*mars 1985 : 3 variations de contrastes et couleurs
** blanc meije et gris cormoran
** gris cormoran et rouge vallelunga
** gris cormoran et jaune rialto
*octobre 1985 : le style de la grise et rouge de la série de mars a été décliné en plusieurs harmonies :
** blanc meige et rouge vallelunga
** blanc meige et vert bambou
** jaune rialto et rouge delage
*avril 1986 : l'harmonie blanc meije et vert bambou est remplacée par bleu nuit et jaune rialto.

Fabriquée sur une base de 2CV6 spécial, elle s'en distingue pour un faible supplément de prix par :
* des roues blanches avec enjoliveurs de Dyane 6 ;
* un enjoliveur de gouttière en plastique chromé ;
* des sièges séparés en tissu (ceux de la Charleston pour les deux premières séries et une variante pour la 3{{e}} série : tissu gris moyen à motif chevron et joue d'assise en simili cuir) ;
* une capote à ouverture intérieure ;
* un pare-chocs large à l'arrière ;
* un éclairage intérieur côté conducteur ;
* un pare-soleil passager.
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# Posté le mardi 12 février 2008 07:22

motorisation

Le moteur de 602 cm3 a été monté sur la 2CV6 en 1970. Le 6 désigne 602 cm3. Ce moteur a été commercialisé jusqu'au 27 juillet 1990. Outre la 2CV6, il est monté sur la 2CV6 Spécial, la 2CV6 Club, les 2CV6 Charleston, Les 2CV Dolly, les 2CV Perrier, la 2CV 007, la 2CV France3, la 2CV Cocorico.
- Quelques caractéristiques :
602 cm3, 33ch à 6750 tr/min, 115 km/h maxi, 6.1 l/100km, 3CV fiscaux
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# Posté le mardi 12 février 2008 07:49